我們來想象一下這樣的旅行體驗：你規劃瞭(le)你的旅程並(bìng)買瞭(le)票，在航班起飛之前24小時航空公司已經根據你的偏好自動爲你分配好瞭(le)座位
，這不需要你登錄到任何網站或者使用任何APP！當你到達機場時，你可以随時獲得已經交運的行李的信息，精確知道你的行李在什麽地方，是在運往機坪的路上、還是已經在飛機上瞭(le)？當你到達目的地時，你可以明確知道你的行李馬上就會出現在提取行李處的傳輸帶上瞭(le)。遺失行李的事情再也不會發生！

航空行業已經發展瞭(le)幾十年
，走過瞭(le)漫長的發展之路，在幾十年來，我們看到航空公司一直都在不遺餘力地爲旅客提供更好的服務。在這方面，新興的一些技術正在讓航空公司看到新的希望，其中物聯網（IoT, Internet of Things）技術即将扮演一個改變航空業的重要角色。物聯網會幫助航空公司變得更加高效，並(bìng)且會更有能力關注旅客體驗。在今天的這篇文章中，航旅IT圈就來跟大家聊聊一些航空公司和機場是如何使用物聯網技術的。

下圖是SITA發布的一個調查報(bào)告中的一部分，可以看到全球範圍内高達86%的航空公司相信物聯網能夠給旅客帶來切實的好處(chù)，當然也因此會給公司的業務帶來效益。

下面是一些航空公司和機(jī)場(chǎng)使用物聯網技術的例子：

維珍航空（Virgin Atlantic）通過物聯網設備，将它的波音787機隊的飛機、貨運設備等設施連接起來。通過這項技術，關於(yú)引擎、起落架等關鍵部件的運行情況信息能夠被實時分享給地面部門。因此，維珍航空就可以主動的去發現和解決相關的機械故障問題，這使得他們的飛機更加安全、也減少瞭(le)延誤，同時給旅客提供瞭(le)更好的旅行體驗。

美國達(dá)美航空公司（Delta Airlines）對(duì)行李的追蹤和定位成功率可以達(dá)到99.9%，這在美國的所有航空公司中是非常領先的。達(dá)美航空公司是美國第一家使用RFID（Radio Frequency Identification）技術進行行李跟蹤的航空公司，他們通過這項技術讓旅客能夠随時知道他們的行李在什麽地方。

澳大利亞航空公司（Qantas Airways）和三星電(diàn)子公司建立瞭(le)合作夥伴關系，他們成爲全球第一家爲旅客提供虛拟現實（VR, Virtual Reality）頭盔的公司。這項技術讓旅客獲得瞭(le)更生動的、個性化的機上娛樂體驗。

美國捷藍航空公司（Jet Blue）則通過物聯網技術實現瞭(le)旅客值機流程的自動化，並(bìng)且通過對旅客的洞察實現瞭(le)在航班起飛前24小時便主動爲旅客分配一個座位。這家公司還通過物聯網技術實現瞭(le)對機械故障的預警，以及對各類資源的調配，從而提高生産效率。

美國邁阿密機場（Miami International Airport）是美國最繁忙的機場之一。該機場部署瞭(le)由400個物聯網信息點組成的網絡。這個網絡可以基於(yú)旅客的地理位置，爲旅客提供符合其需求和偏好的相關信息詳情。

物聯網無疑會讓世界變得智能起來，但和任何新的技術一樣，在航空業的應用還需要一個逐步實現的過程。但在現在這個階段，航空公司應該開始高度關注物聯網的發展，並(bìng)開始制定相應的應用策略瞭(le)。